Regenerowany silnik Renault Master (2010 - ...) – jakość premium, pełna przejrzystość, gwarancja
Szukasz pewnego, sprawdzonego silnika do swojego Renault? Oferujemy regenerowany silnik do Renault Master 2.3 dCi (2010 – 2024). Nasze podejście to jakość premium i uczciwość – dokładnie informujemy, co zostało wymienione, co sprawdzone, a co zregenerowane. Dzięki ustandaryzowanemu procesowi regeneracji wiesz dokładnie, co kupujesz. Nie ma miejsca na przypadek – tylko precyzja, doświadczenie i sprawdzone komponenty.
Proces regeneracji krok po kroku – co zawiera nasz silnik?
Nowe części montowane standardowo:
- NOWE tłoki – STD lub nadwymiarowe, zawsze nowe
- NOWE pierścienie tłokowe
- NOWE korbowody
- NOWE panewki główne
- NOWE panewki korbowodowe
- NOWA pompa olejowa
- NOWY komplet uszczelniaczy
- NOWY łańcuszek rozrządu
- NOWA uszczelka głowicy
- NOWE śruby głowicy
- NOWY wał korbowy OE Renault
Regeneracja, kontrola i ewentualna wymiana pozostałych komponentów:
- Głowica cylindrów – pełna regeneracja: planowanie, kontrola szczelności, obróbka gniazd zaworowych, nowe prowadnice zaworowe
- Zawory – obrabiane lub wymieniane na nowe, zawsze z nowymi uszczelniaczami
- Wałki rozrządu – sprawdzane, polerowane, opcjonalnie wymieniane na nowe
- Blok silnika – regeneracja: planowanie płaszczyzny, kontrola osiowości, sprawdzenie cylindrów, honowanie lub w razie potrzeby rozwiercanie na nadwymiarowe tłoki i honowanie
Dla najbardziej wymagających klientów oferujemy również wersję rozszerzoną, w której zawsze montujemy:
Nową głowicę cylindrów
Nowe wałki rozrządu
Dzięki temu otrzymujesz jednostkę napędową, która – w połączeniu z nowymi tłokami, rozrządem i panewekami – stanowi praktycznie nowy silnik. To doskonała alternatywa dla fabrycznego silnika w dużo korzystniejszej cenie.
Więcej informacji o tej wersji znajdziesz w naszym sklepie online https://sklep.motortec.pl/
Dodatkowe informacje:
Silnik występuje w różnych wersjach, oraz pasuje do wiekszej ilości samochodów:
- Renault Master III 2.3 dCi
- Opel Movano B 2.3 CDTi
- Nissan NV400
- Nissan Interstar
Możliwe kody silnika EURO 5:
- M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 678, M9T 680, M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 870, M9T 872, M9T 876, M9T 880, M9T 896, M9T 898.
Możliwe kody silnika EURO 6:
- M9T 700, M9T 702, M9T 704, M9T 706, M9T 708, M9T 710, M9T 716, M9T C7, M9T D7, M9T E7.
Podczas składania zamówienia poprosimy Cię o numer VIN – dzięki temu dobierzemy odpowiednią wersję silnika pasującą do Twojego modelu FORDA.
Cena oraz gwarancja:
Cena standardowa: Sprawdź aktualną cenę i dostępność w naszym sklepie online: https://sklep.motortec.pl/
Sprzedaż w systemie wymiany – obowiązuje przy zwrocie starego silnika (bez dziury w bloku). Informacje dostępne pod tym linkiem: https://sklep.motortec.pl/zwrot-starego-silnika/
Gwarancja: 12 miesięcy bez limitu kilometrów i 6 miesięcy gwarancji montażowej – Więcej informacji na temat naszej gwarancji i gwarancji montażu dostępne jest pod tym linkiem: https://sklep.motortec.pl/gwarancja/
Skontaktuj się z nami lub zamów online
Zaufaj sprawdzonej jakości, wybierz silnik po regeneracji, który nie zawiedzie.
Wejdź na nasz sklep internetowy i poznaj pełną ofertę: https://sklep.motortec.pl/
Dodatkowe Informacje i dostępność znajdziesz w naszym sklepie online
Więcej informacji, szczegóły techniczne oraz aktualną dostępność znajdziesz również w naszym sklepie internetowym – zapraszamy do odwiedzenia!.
Masz pytanie odnośnie tego silnika?
Skontaktuj się z nami aby uzyskać więcej informacji odnośnie tego konkretnego modelu silnika.